Blog creato per pubblicare eventi e foto della ANTICA OFFICINA B & B e del Museo Giorgio Ripamonti,posti a Mandello sul Lago di Como-
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venerdì 24 agosto 2012
SCALDINO
Scaldino dello zio GIORGIO RIPAMONTI usato per scaldare la testa dei motori delle barche da trasporto.
Azione necessaria per l'avviamento del motore.
A quei tempi il trasporto merci sul lago di como avveniva mediante imbarcazioni simili alle chiatte fluviali denominate dai locali CUMBALL , comballi per il fatto che le merci caricate erano grandi balle di paglia, fieno , stracci , cotone , fibre tessili ecc . I motori usati erano di provenienza agricola similmente a quelli diesel usati sui primi trattori agricoli a motore . In tali motori rudimentali la testata veniva scaldata mediante l ' accensione di un focolare di legna o braceri di carbonella o carbone per preriscaldare sia la testata sia l ' aria ed il gasoli contenuto per permettere la accensione in mancanza delle candelette di preriscaldo come avveniva successivamente . Nei motori nautici si procedeva a riscaldare la testata mediante una lampada a benzina detta anche chalumeaux .
A quei tempi il trasporto merci sul lago di como avveniva mediante imbarcazioni simili alle chiatte fluviali denominate dai locali CUMBALL , comballi per il fatto che le merci caricate erano grandi balle di paglia, fieno , stracci , cotone , fibre tessili ecc .
RispondiEliminaI motori usati erano di provenienza agricola similmente a quelli diesel usati sui primi trattori agricoli a motore .
In tali motori rudimentali la testata veniva scaldata mediante l ' accensione di un focolare di legna o braceri di carbonella o carbone per preriscaldare sia la testata sia l ' aria ed il gasoli contenuto per permettere la accensione in mancanza delle candelette di preriscaldo come avveniva successivamente .
Nei motori nautici si procedeva a riscaldare la testata mediante una lampada a benzina detta anche chalumeaux .